Nieuwsoverzicht
8 eisen voor een ‘MaaS-waardig’ ov in Nederland
8 eisen die duidelijk maken wat er nodig is voor MaaS in het Nederlandse openbaar vervoer. Geanalyseerd door onze expert.
Lees meer
Op naar 100.000 deelauto’s in 2021
De Vervoerregio Amsterdam ondertekende op 18 december de Green Deal Autodelen II. Dat betekent dat de Vervoerregio samen met tien andere organisaties afspraken maakt die moeten resulteren in 100.000 deelauto’s in 2021, met minimaal 700.000 gebruikers. Nederland wordt...
Lees meer
Test mee: vermijd files met proactief navigatieadvies rondom Amsterdam
Wegbeheerders en marktpartijen starten een proef om verkeer rondom Amsterdam beter door te laten rijden. Bij dreigende files krijgen automobilisten via het navigatiesysteem tijdig een alternatieve route aangeboden. Het verkeer wordt dan beter gespreid over het totale...
Lees meer
Zo gaan we om met nieuwe (deel)mobiliteit in de MRA
De Vervoerregio Amsterdam experimenteert volop met nieuwe ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit. Dat moet ook. Want de regio én de technologie veranderen non-stop. Hoe gaan we om met nieuwe vormen van (deel)mobiliteit en waar moet je als regio op inzetten? Onze...
Lees meer
Verkeer Amsterdam slimmer door Google Maps en Waze
De gemeente Amsterdam werkt samen met apps Google Maps en Waze. De gemeente krijgt beter zicht op de weg door data uit de apps. De samenwerking is gratis.
Lees meer
Er komt een nieuwe mobiliteitsdienst: Amaze
De gemeente Amsterdam, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Vervoerregio Amsterdam hebben in 2018 de handen in een geslagen met het bedrijfsleven om samen een zogenaamde Mobility as a Service (MaaS) dienst aan te besteden. MaaS (Mobility as a Service)...
Lees meer
Met deelmobiliteit blijft nieuwe Amsterdamse Sluisbuurt bereikbaar
In de nieuwe Sluisbuurt op het Zeeburgereiland in Amsterdam verschijnen 5.500 woningen en ongeveer 90.000 vierkante meter aan kantoorruimtes en voorzieningen. Tussen 2020 en 2030 wordt dat alles gebouwd. Hoe zorg je ervoor dat de bouw niet leidt tot een verstopping...
Lees meer
Dilemma’s van het intelligente verkeerslicht
Dimitri Poncin en Jan Willem Plomp werkten de afgelopen jaren aan de implementatie van intelligente verkeerslichten (iVRI) in Haarlem. De slimme techniek wordt steeds concreter maar levert daardoor ook steeds scherpere dilemma’s op. We onderzochten de stand van zaken...
Lees meer
De lessen van 7 jaar Praktijkproef Amsterdam
Hier lees je de belangrijkste 3 lessen van 7 jaar Praktijkproef Amsterdam. Voor iedereen die wil innoveren in smart mobility.
Lees meer
Hebben gemeenten hun data op orde?
Het delen en verwerven van goede data door overheden is noodzakelijk om het publieke domein optimaal te kunnen laten benutten We komen uit een wereld waar alles fysiek geregeld was en mensen op hun eigen directe waarneming van die fysieke werkelijkheid afgingen....
Lees meer
Autoluw 2.0, the next step
Op wijnemenjemee.nl zie je een korte docu van AT5 waarin mobiliteit in het Amsterdam van 2025 centraal staat. Eén van de belangrijkste ontwikkelingen lijkt de komst van een autoluwe stad. Ofwel een stadscentrum waar voertuigen alleen nog te gast zijn en er een...
Lees meer
Gebiedsontwikkeling op de Provadabeurs
Dinsdag 4 juni jl stond Julie van Heteren namens het MRA Smart mobility programma, op een van de podia bij de Provada beurs. PROVADA is de grootste vastgoedbeurs in Nederland. Een driedaags netwerkevent met verscheidene bijeenkomsten in fora, op themapleinen, in zalen...
Lees meer
ITS congres en WeMakeThe.City succesvol
Het MRA Smart Mobility Programma-team heeft de afgelopen maand op 3 grote events gestaan; de Provada beurs , WeMakeThe.City-Connected in Amsterdam en het ITS European Congres in Eindhoven. Samen met de MRA-partners die zich met Smart Mobility bezighouden en 23 andere...
Lees meer
Leidraad Gebiedsontwikkeling en Smart Mobility
Mobiliteit en gebiedsontwikkeling raken steeds meer verweven. Om die reden heeft het MRA-programma Smart Mobility een leidraad ontwikkeld. De leidraad is een hulpmiddel voor MRA-gemeenten om mobiliteitsambities concreter te maken. Op gebiedsniveau én samen met...
Lees meer
[Video] MaaS in 2 minuten
Mobility as a Service (MaaS) draait om vraaggerichte mobiliteit. Wat betekent dit nu eigenlijk? Een animatie legt in het kort uit wat we onder dit begrip verstaan. MaaS draait om vraaggerichte mobiliteit. Hierbij staat niet langer het aanbod van vervoer centraal, maar...
Lees meer
Europese subsidie voor innovatieve technologie in fietsenstallingen
De kogel is door de kerk: voor het eerst zullen de Vervoerregio en de gemeente Amsterdam Europese subsidie ontvangen voor innovatieve technologieën die toegepast worden in nieuwe fietsenstallingen. Overigens is dit niet alleen dankzij de inspanningen van de gemeente...
Lees meer
Johan Cruijff ArenA: Grote speler op gebied van Smart Mobility
Soms zijn ze bij onze samenwerkingspartners net even iets verder dan wij. Bijvoorbeeld bij de Johan Cruijff ArenA, die hoge ogen gooit op het gebied van Smart Mobility. Maurits van Hövell, consultant Mobility & Environment, vertelt wat Smart Mobility bij de Johan...
Lees meer
Reizigers over het busvervoer in Zaanstreek-Waterland
In december 2021 lopen de concessies van EBS en Connexxion af voor de gebieden Waterland en Zaanstreek. Om die reden brengt de Vervoerregio Amsterdam nu alvast in kaart wat reizigers belangrijk vinden van busvervoer in deze regio. Meedoen kan middels een enquête op de...
Lees meer
Pulse krijgt pootjes op busplatform Noord
Het toekomstige gebouw Pulse is moeilijk te missen bij station Noord. Sterker nog: de torens hellen straks over het station heen. Des te leuker dat zowel Pulse als het station uit de koker van het gerenommeerde Benthem Crouwel Architects afkomstig is. We gaan langs...
Lees meer